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一、引言：一份亮眼成绩单，揭开中巴农业贸易新篇章
在全球农产品贸易格局中，巴西始终占据重要地位。近期，巴西巴拉那瓜集装箱码头（TCP）交出亮眼答卷，在完成南美洲最大冷藏集装箱堆场扩建后，2025年牛肉出口量同比激增53%，总量突破103万吨，市场份额跃居巴西全国第一梯队。这一成绩不仅彰显了巴西肉类出口产业的强劲韧性，更凸显了中国资本参与巴西港口基础设施升级对全球农产品供应链的深远影响，为中巴农业贸易合作及全球贸易格局调整提供了重要观察视角。
二、 牛肉出口暴增 53%！103 万吨背后，中国是绝对 “主角”
2.1 硬核数据：从 23% 到 29%，跻身全国第一梯队
数据显示，2025年TCP牛肉出口量达103.4万吨，较2024年的67.5万吨同比增长53%，这一增速在全球农产品出口市场中表现突出，反映出TCP在巴西牛肉出口体系中的核心地位持续提升。
市场份额方面，TCP在巴西全国牛肉出口中的占比从2024年的23%提升至2025年的29%，成功跻身全国第一梯队，成为巴西牛肉出口的核心枢纽，为巴西肉类走向全球市场提供了关键支撑。
中国市场是TCP牛肉出口增长的核心驱动力。在2025年出口的牛肉中，58%销往中国市场，每10吨出口牛肉中，近6吨供应中国，中国稳居TCP牛肉最大进口国地位。相比之下，美国、俄罗斯虽为主要出口目的地，但占比均不足7%，与中国市场的拉动作用存在显著差距，充分体现了中国市场对巴西牛肉出口的支撑价值。
2.2 股东底色：招商局控股，筑牢中巴贸易纽带
TCP与中国市场的深度绑定，其股东背景发挥了决定性作用。自2018年起，TCP由中国招商局港口控股公司（CMPort）控股运营。作为中国港口运营领域的龙头企业，招商局港口具备丰富的运营管理经验、先进的管理模式及强大的全球资源整合能力，为TCP的升级发展注入了核心动能。
招商局港口控股后，对TCP实施全方位运营升级。物流端优化运输航线、提升装卸效率，缩短货物周转周期；市场端依托对中国市场的深度洞察，精准对接国内采购需求，搭建起稳定高效的中巴农业贸易通道。此举使TCP从区域港口升级为中巴农业贸易核心枢纽，实现了巴西优质牛肉与中国消费市场的精准衔接。
招商局港口的深度参与，为TCP把握中国市场需求趋势、优化出口布局提供了坚实保障，直接推动其牛肉出口量实现跨越式增长，成为中巴农业贸易合作的成功实践案例。
三、 关键推手：3.5 亿雷亚尔扩建，打造南美冷链 “天花板”
3.1 基建升级详情：10 个月建成 5268 个冷藏插座
TCP牛肉出口的快速增长，核心驱动力源于基础设施的升级改造。2023至2024年，TCP启动总投资3.5亿雷亚尔（约合7000万美元）的扩建工程，针对性解决冷链仓储能力不足的瓶颈问题，为肉类出口扩容奠定基础。
该项目历时10个月竣工，冷藏集装箱插座容量提升45%，达到5268个，使TCP成为南美洲规模最大的冷链仓储设施，大幅提升了冷冻农产品的存储与周转能力。
扩建前，TCP冷链仓储能力有限，制约了冷冻肉品的出口效率，且增加了货物损耗风险。扩建工程有效突破这一瓶颈，通过提升冷链存储容量，保障了冷冻肉品在仓储环节的品质稳定性，为出口量增长提供了硬件支撑。
3.2 直接成效：稳坐全国最大肉类出口通道宝座基础设施升级的成效直接体现于出口数据中。2025年，TCP冷冻肉品出口持续刷新纪录，全年肉类及冷冻产品总出口量达382万吨，占巴西全国同类产品出口总量的35%以上，确立了其“巴西最大肉类出口通道”的地位。
升级后的冷链设施有效保障了肉类产品在长途运输中的品质，提升了巴西肉类在国际市场的竞争力，吸引了大量肉类供应商入驻。TCP凭借完善的冷链服务能力，成为巴西肉类出口的核心枢纽，推动巴西肉类产业进一步融入全球供应链。
四、 王牌依旧：鸡肉出口微降后强势反弹，禽流感冲击无碍大局
4.1 鸡肉的 “压舱石” 地位：微降 1% 仍占全国 45% 份额
尽管牛肉出口增长显著，鸡肉仍是TCP出口的核心品类，发挥着“压舱石”作用。2025年，TCP鸡肉出口量达239.8万吨，虽同比微降1%，但在巴西全国鸡肉出口中的占比仍保持45%，彰显了其在巴西鸡肉出口体系中的主导地位。
1%的同比波动主要受短期外部因素影响，未动摇鸡肉在TCP出口结构中的核心地位。作为巴西鸡肉出口的主要通道，TCP承担着近半数全国鸡肉出口任务，其稳定运营对巴西禽肉产业的国际化发展具有重要意义。
4.2 波动与复苏：中国等市场解禁助力年底反弹
鸡肉出口小幅下滑源于2025年5月巴西南里奥格兰德州（RS）商业养殖场爆发的禽流感疫情。该事件引发国际市场对巴西禽肉安全的担忧，多国随即暂停进口巴西禽肉，对TCP鸡肉出口造成短期冲击。
为应对疫情影响，巴西政府及相关部门迅速启动防控预案，强化禽肉安全监管，有效控制疫情扩散。在此基础上，包括中国在内的主要进口市场于2025年底前陆续解除对巴西禽肉的进口限制，为鸡肉出口复苏创造了条件。
但是，随着巴西政府和相关部门迅速采取措施，积极应对禽流感疫情，疫情逐渐得到了控制 。更令人振奋的是，包括中国在内的所有主要市场，在年底前陆续解除了对巴西禽肉的进口限制 。这一消息，就像是一道曙光，穿透了笼罩在巴西鸡肉出口产业上空的阴霾。
市场限制解除后，TCP鸡肉出口快速复苏，12月出口量回升至2024年以来最高水平。这一复苏态势既印证了巴西禽肉的品质安全，也体现了全球市场对巴西禽肉的认可，为TCP鸡肉出口的稳定增长奠定基础。
五、 不止肉类：芝麻暴涨 151%！TCP 解锁多元化出口 “隐形冠军”
5.1 小宗农产品逆袭：芝麻豆类占全国 70% 以上份额
除肉类产品外，TCP在小宗农产品出口领域表现突出，形成多元化出口格局，其中芝麻、豆类出口增长显著，成为TCP出口的“隐形增长点”。
芝麻出口实现爆发式增长，2025年出口量达36.5万吨，同比增幅151%；豆类出口量达42.5万吨，同比增长57%，两类产品出口增速均显著高于行业平均水平。
市场份额方面，TCP芝麻、豆类出口量均占巴西全国同类产品出口总量的70%以上，成为巴西这两类小宗农产品出口的核心通道。依托完善的物流体系和高效的运营能力，TCP为小宗农产品出口提供了稳定支撑，推动巴西小宗农产品进一步拓展全球市场。
此前，芝麻、豆类在巴西出口产品中占比相对较低，而TCP通过基础设施升级和运营优化，激活了这类小宗农产品的出口潜力。凭借稳定的供应能力和高效的物流服务，TCP吸引了大量国际采购商，推动巴西小宗农产品在全球市场的份额持续提升。
5.2 全品类发力：1150 万吨吞吐量彰显港口硬实力
TCP的综合竞争力不仅体现在农产品出口领域，在全品类货物运输中均展现出强劲实力，彰显了其作为南美港口枢纽的综合价值。
2025年，TCP总货物吞吐量达1150万吨，其中出口货物占比72%，体现了其作为出口导向型港口的核心定位。集装箱装箱量突破32.6万标箱，货物周转规模持续扩大，进一步巩固了其在南美港口体系中的枢纽地位。
除农产品外，木材、纸浆等工业品也通过TCP远销全球。针对不同品类货物的运输需求，TCP配备专业装卸设备及仓储设施：为木材等大件货物提供大型装卸装备，提升运输效率；为纸浆等对存储环境敏感的货物提供专用仓储空间，保障货物品质，全方位满足各类货物的运输需求。
大规模的集装箱周转量体现了TCP高效的运营管理能力，其完善的货物处理体系和综合服务能力，使其成为南美地区重要的货物中转枢纽，为巴西各类产品出口提供了核心支撑，强化了巴西在全球贸易中的参与度。
六、 中国资本赋能：从港口升级到全球供应链重构
6.1 运营优化：不止基建，更有管理与效率提
升招商局港口对TCP的赋能不仅体现在硬件设施升级，更延伸至运营管理、资源整合等软件层面，通过全方位优化提升TCP的综合运营效率，推动其实现跨越式发展。
设备更新方面，TCP引入先进装卸设备，显著提升货物装卸效率，缩短货物在港周转时间，有效降低物流成本，为出口货物的高效流转提供保障。
海铁联运网络的拓展是TCP提升辐射能力的关键举措。招商局港口推动TCP与铁路部门深度合作，搭建连接内陆农产品产区的铁路专线，实现港口与产区的无缝衔接。这一举措有效降低了内陆农产品的运输成本，减少货物损耗，拓宽了TCP的货源腹地，为出口量增长提供了持续动力。
成本管控方面，TCP通过签订长期供电协议、引入可再生能源等方式，将电费支出降低40%，有效优化运营成本结构。成本的合理控制进一步提升了TCP的市场竞争力，形成“设施升级-效率提升-成本优化”的良性循环。
一系列运营优化举措推动TCP年吞吐能力从150万标箱提升至240万标箱，运营效率跻身拉美港口前列，为巴西农产品出口提供了更加强劲的物流支撑。
6.2 全球影响：重塑农产品贸易流向，打造中巴合作范本
从全球视角看，中国资本参与的TCP港口升级产生了深远的产业链联动效应，不仅优化了巴西农产品出口体系，更对全球农产品贸易格局产生积极影响。
TCP的升级显著提升了巴西农产品的出口效率。依托先进的冷链设施、高效的装卸能力及完善的物流网络，巴西农产品的运输周期大幅缩短，损耗率显著降低，既提升了巴西农产品在国际市场的竞争力，也保障了全球消费者对优质农产品的需求。
物流成本的降低进一步强化了巴西农产品的价格优势。此前，物流瓶颈导致巴西农产品出口成本偏高，限制了其市场份额的提升。TCP通过运营优化降低物流成本后，巴西农产品在全球市场的价格竞争力显著增强，推动出口规模持续扩大，吸引更多国际采购商布局巴西市场。
这一变化重塑了全球农产品贸易流向。TCP作为巴西农产品出口的核心枢纽，推动巴西农产品更高效地进入中国及全球市场，强化了中巴农产品贸易的紧密性。中国作为巴西农产品最大进口国，通过TCP实现了优质农产品的稳定供应，满足国内消费升级需求；巴西则借助TCP的升级，进一步巩固了其在全球农产品贸易中的核心地位，实现与全球市场的深度对接。
TCP的成功运营为中巴农业贸易合作提供了可复制的范本，展现了资本协同、设施升级、运营优化相结合的合作模式的可行性。同时，TCP的升级也为全球供应链韧性建设提供了支撑，通过优化港口这一核心物流节点，提升了全球农产品供应链的稳定性和抗风险能力，为全球贸易的可持续发展提供了助力。
七、 结语：中巴协同，开启全球农产品贸易新未来
TCP的崛起是中国资本与巴西产业深度协同的必然结果，其从冷链基建升级到多元化出口布局的发展路径，使其成为巴西农产品出口的核心引擎，推动中巴农业贸易合作迈向新高度。
TCP的成功是中巴合作共赢的生动体现。中国资本的注入为巴西港口基础设施升级提供了支撑，而巴西丰富的农产品资源则为双方合作提供了广阔空间，形成了“资本赋能+资源依托”的良性合作格局，推动双方农业贸易合作持续深化。
展望未来，TCP的发展潜力持续释放。随着港口吃水深度提升及中转网络拓展，TCP将进一步提升大型货轮停靠能力和全球辐射范围，巩固其南美港口枢纽地位。这一发展将持续优化全球农产品贸易格局，为中巴经贸合作注入新的活力。
中巴农业贸易合作有望在TCP的带动下持续深化，双方将在物流网络建设、农产品产业链协同等领域开展更广泛合作，共同应对全球贸易不确定性。TCP作为中巴合作的核心载体，将继续发挥枢纽作用，推动巴西农产品在全球市场的份额稳步提升，为全球农产品贸易的稳定发展贡献力量。
数据来源:巴西巴拉那瓜集装箱码头（TCP）、中国招商局港口控股公司（CMPort）
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